终端汽修门店想做轮胎项目,主要面临两大难点

据(ju)公安部消(xiao)息,截(jie)至2020年(nian)6月,全国(guo)机(ji)动车保(bao)有(you)量(liang)(liang)达(da)3.6亿辆,其中汽车为2.7亿辆。庞大的保(bao)有(you)量(liang)(liang)背后,滋生了各种野蛮的力量(liang)(liang)。中消(xiao)协(xie)发布的《2019年(nian)全国(guo)消(xiao)协(xie)组织受理(li)投(tou)诉情况分析》中指出,2019年(nian)汽车及零部件类投(tou)诉案例达(da)到34335件,在各行(xing)业(ye)中居于(yu)首位(wei)。

J9九游会AG 都知道机(ji)油是(shi)重灾区,比(bi)机(ji)油更(geng)恐(kong)怖(bu)的是(shi)轮胎造假,车(che)主承担“车(che)毁(hui)人(ren)亡”的风险更(geng)大。

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山寨轮胎流窜市场

轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)质量假(jia)一(yi)般分为两种:一(yi)种是(shi)(shi)“以假(jia)乱真”,就是(shi)(shi)工厂(chang)没有得到品牌(pai)(pai)商的授权许可,冒用(yong)其品牌(pai)(pai)对外销(xiao)售,这是(shi)(shi)品牌(pai)(pai)假(jia)货(huo)。比如(ru),明明是(shi)(shi)国(guo)产轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)的生(sheng)产线生(sheng)产出的,轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)还是(shi)(shi)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai),但是(shi)(shi)牌(pai)(pai)子是(shi)(shi)乱贴知名大牌(pai)(pai)。另(ling)一(yi)种是(shi)(shi)“以次充好”,将不合格品当(dang)成(cheng)合格品销(xiao)售,将次级J9九游会AG产品 当(dang)成(cheng)优质J9九游会AG产品 来(lai)处(chu)理。

与(yu)机油不同,轮(lun)胎(tai)直(zhi)接造假(jia)的成本很(hen)高,通常是把(ba)废旧轮(lun)胎(tai)直(zhi)接修复,再通过强行更改轮(lun)胎(tai)生产日期,翻新(xin)后直(zhi)接当作新(xin)轮(lun)胎(tai)出售。

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7月,深圳(zhen)海关破获一个长期盘(pan)踞在(zai)深圳(zhen)罗湖区、利用(yong)粤港两(liang)地牌车走(zou)私(si)轮胎及(ji)电子(zi)J9九游会AG产品 的犯罪网络,涉嫌(xian)走(zou)私(si)轮胎达5万余条,初估案值(zhi)7000万元人民币。 

5月(yue),宁(ning)波北仑(lun)海(hai)关查处3.16吨废旧轮(lun)胎。这种禁止进口的固体废物,经过(guo)黑心商(shang)家挑选、分类后,破损严(yan)重的被出售给加工橡胶(jiao)颗粒的小(xiao)作坊(fang);勉强能用的则经过(guo)一番打磨、刻花、刷油,流(liu)入电商(shang)平台(tai)或二手轮(lun)胎交易市场。 

一条报废(fei)轮胎的(de)回收价格低(di)至几(ji)元(yuan),经过(guo)修(xiu)补(bu)、打磨、刻纹、刷油4道(dao)美容(rong)程(cheng)序后,按品牌(pai)规格等(deng)区别,按几(ji)百元(yuan)或上(shang)千(qian)元(yuan)的(de)价格售卖(mai)给(ji)消(xiao)费(fei)者,中间的(de)利润空间惊人。

轮胎是汽(qi)车(che)的关键配件,由(you)于爆胎而造成的惨剧数(shu)不胜数(shu),门店要承(cheng)担的责任非常重大。

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最核心的问题是不挣钱

轮(lun)胎(tai)销售渠道多以(yi)电商平台居多,假(jia)货也以(yi)此(ci)渠道为(wei)主,因此(ci)不断(duan)有轮(lun)胎(tai)企业站出(chu)来发表声明“打(da)假(jia)”,无(wu)法判别未授权电商销售的轮(lun)胎(tai)是否为(wei)正(zheng)品,不会给未授权电商所售轮(lun)胎(tai)提供售后服(fu)务(wu)等。

电商平台(tai)方便了消(xiao)(xiao)费,只是(shi)电商平台(tai)J9九游会AG产品 优劣参(can)差不齐,透明的价格使终端门店在价格方面(mian)(mian)讨不到(dao)好,一面(mian)(mian)是(shi)消(xiao)(xiao)费者要求的品牌(pai),一面(mian)(mian)是(shi)苦苦追求的溢价率,终究两难(nan)。

其实早几年,也不(bu)(bu)(bu)断(duan)有(you)J9九游会AG门店业主在抱怨,不(bu)(bu)(bu)做轮(lun)胎(tai)吧,车主找(zhao)上门了,给他(ta)们体验不(bu)(bu)(bu)好;做轮(lun)胎(tai)吧,挣不(bu)(bu)(bu)到钱(qian),万一给用到了假(jia)货,车主又会找(zhao)麻烦。做与不(bu)(bu)(bu)做都难。能(neng)挣钱(qian)、还能(neng)保证质量(liang)的(de)的(de)J9九游会AG产品 ,是所有(you)想做轮(lun)胎(tai)业务门店最朴实的(de)需(xu)求。

J9九游会AG在(zai)J9九游会AG产品 选择上,坚持“双(shuang)高能”策略(lve),机油是(shi),轮胎(tai)更是(shi)。2019年,J9九游会AG“双(shuang)高能”轮胎(tai)进入(ru)消费者视野,以J9九游会AG16年品(pin)牌背书,联合一(yi)线轮胎(tai)品(pin)牌,厂店(dian)直供的形式帮助门店(dian)获(huo)得正(zheng)品(pin)轮胎(tai),同(tong)时(shi)减(jian)少中(zhong)间商(shang)环节,提高门店(dian)利(li)润......

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一年后,J9九游会AG自营轮胎(tai)获得什么样(yang)的(de)成绩呢?

J9九游会AG 下期见(jian)~